耗资近3亿打造的新旗舰游轮,2022年3月下水首航,是长江内河智能化水平高的游轮
4800
¥3650优惠价 起价说明 本起价指在可选出发日期中,成人报名的最低优惠价格。产品价格在选择不同出发日期、套餐、成人、儿童、老人及附加产品时会有所差异。具体咨询客服0717-6488298.
周三 世纪凯歌游三峡(重庆-宜昌)
世纪凯歌号游三峡 重庆到宜昌四天三晚(含景点三峡大坝 神女溪 丰都鬼城)。
世纪凯歌游轮,为重庆冠达投资控股(集团)有限责任公司旗下游轮品牌冠达世纪游轮耗资近3亿打造的新旗舰游轮,将于2022年3月下水首航。
世纪凯歌游轮,为世纪荣耀游轮的姊妹号,与世纪荣耀一样,拥有上千平米超大阳光甲板,增设凯歌套房、家庭套房、内舱房等多种智能型客房,是长江乃至世界内河智能化水平高的游轮,堪称世界内河之最。
世纪凯歌游轮,聘用国内外顶尖游轮设计公司担任设计指导,邀请荷兰设计公司Studio-L操刀游轮室内设计,一如既往保持甚至超越了五星标准,在功能上既保留了世纪游轮白金系列世纪神话、世纪传奇的科技优势,装饰设计上又创新突破,追求游客极致体验为核心变革,再次引领长江游轮提档升级。
【世纪游轮简明航期(宜昌-重庆长江三峡航线)】:
1、宜昌到重庆上水(五天四晚):周二绿洲号,周三荣耀号,周五神话号,周六凯歌号;
2、重庆到宜昌下水(四天三晚):周二神话号,周三凯歌号,周六绿洲号,周日荣耀号。
更多世纪游轮船票预订:http://www.sanxiamc.com/lines/shiji
第一天 重庆港登船世纪凯歌号,起航赴宜昌三峡,宿船上;(不含餐)
第二天 长江巡游,游览丰都鬼城,宿船上;(早午晚餐)
第三天 长江巡游穿越瞿塘峡、巫峡,游览神女溪,宿船上;(早午晚餐)
第四天 参观三峡大坝,车送宜昌市区散团。(含早餐)
18:00-20:00 重庆朝天门11码头登船世纪系列世纪凯歌号。
20:30-21:00 游轮说明会 。
21:30 【世纪凯歌游轮】启航赴宜昌三峡。
世纪凯歌号游轮〖船票适用范围〗:
持中华人民共和国身份证的游客,入住主甲板(总台所在楼层)的标准间单床位(按照每个人只占一个床位来核算)享受的优惠价格,计价货币单位为人民币(RBM),详情咨询0717-6488298 或 15608606453 。
世纪凯歌号游轮费用包含
1、全程船票(含船上住宿、指定餐厅免费膳食、指定的船上设施、船上娱乐节目及活动)。
2、行程中所示的陆地段游览、用车及景点门票(注明自费的除外)。
世纪凯歌号游轮费用不含
1、除【费用包含】中列明项目以外的其他费用。
2、不含个人旅行保险、往返出发地的交通费用。
3、不含自费游览项目、景区小交通,如:丰都鬼城索道单程20元/人、往返35 元/人;三峡大坝景区电瓶车20元/人;三峡大坝规定,大件行李将强制托运,行李托运费30元/件(可随身携带的行李标准:体积不超过24×40×50厘米,且重量不超过5公斤)。
4、不含私人性质的消费,如:升级楼层/房型、酒吧酒水、洗衣、按摩、KTV、棋牌娱乐、小费等。
自愿参加项目
三峡人家 290 元/人
升船机 290 元/人
白帝城 290 元/人
自费景点由船方选择性停靠,出于对游客安全和避免误船等多重因素考虑,原则上在没有游轮工作人员或导游带领的情况下,游轮禁止游客私自下船。
注意事项
以上内容为常态情形,但由于轮司、航线、季节、特殊航次、包租、临时性政策等因素的影响,可能会有不同,请以具体航次的实际情形为准。
退改规则
退票规则:
订单生效后,因游客原因取消订单的,费用扣除标准如下:
开航前30天及以上取消,收取订单10%的费用;
开航前15天至29天取消,收取订单30%的费用;
开航前8天至14天取消,收取订单50%的费用;
开航前7天及以内取消,收取订单100%的费用。
改签规则:
1、节假日航次及包租等特殊航次不支持改签等变更。
2、节假日航次定义:航程部分或全部处在国家法定节假日或地方性重大节日(含前后1天)的范围,其中春节航次包含除夕至正月十五。
3、非节假日航次,乘客可于开航前7天(不含)办理下一航次的改签手续,但客舱满员时不予办理;改签至下一航次时如下一航次价格比原航次高,按下一航次价格执行,须补足差额;改签至下一航次时如下一航次价格比原航次低,差额不退。
4、开航前7天内不再办理改签手续。
5、改签仅限一次,改签手续费为订单金额的10%。变更后未乘船者,按其变更前日期作取消处理。
特别说明:
1、订单生效以支付全款且本预订中心确认为准。
2、以上所提及的“日”指自然日,以中国大陆时间为准。
3、船票仅限当日航次有效,包租等特殊航次按照特殊航次的退票规则执行。
4、因发生不可抗力及游轮公司已尽合理注意义务仍不能避免的事件导致订单取消的,不属于游轮公司和预订中心的责任,该事件包括不限于关乎游轮安全问题,游轮浸水或船体、机械部件及固定部件的故障或损坏(承运人经惯常及全面的机械检查仍不可预见或避免的情况),港口拥堵及堵塞或其它超出承运人控制范围的情况。