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作为宜昌第九座长江大桥--伍家岗长江大桥桥宽31.5米，按双向6车道城市快速路标准建设。伍家岗长江大桥建成通车后，将对构建宜昌“内中外”三级和“四纵五横”快速路网格局、建设长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城产生重要意义。
伍家岗大桥建设理念为：共抓大保护，不搞大开发，建一座高质量的‘生态桥”。
伍家岗长江大桥是宜昌城区首座主跨千米级特大型长江大桥，项目建设工期约48个月，计划2020年12月31日通车。“为了使江中的水生物能安静地畅游，大桥主桥最终采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案。”宜昌市住建委党组成员、总工程师、现场指挥部常务副指挥长袁庆华说，该项目是宜昌市重点PPP项目之一，由社会资本方中建股份、中建三局及中交二航局组建联合体中标并实施。在大桥建设之初，生态环保就被宜昌及项目建设方放在了首位。
宜昌伍家岗长江大桥效果图
伍家岗长江大桥选址处不仅位于长江中华鲟自然保护区缓冲区，这里同时也是江豚、胭脂鱼活动密集区。采用“一跨过江方案”，不在水中建桥墩，主塔位于百年洪水线外，同时桥上设置防撞栏、桥面径流收集系统和事故池，这样除了确保中华鲟等洄游不受影响，还保证了长江航道不断航，有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。
伍家岗长江大桥千米桥面跨江而过，大桥主塔高达155米，相当于38层楼高。建成后，市民有望见到云中高塔的景观，大桥建成后将成为宜昌又一个城市地标。
此外，伍家岗长江大桥桥塔顶部横梁设计成具有浓郁中国风的“水纹”造型，线条汲取了宜昌市花“宜昌百合”的优美线条，将“宜山、宜水、宜城”的城市意境进行了丰满的表达，用最干练的线条勾勒出宜昌美好的城市愿景。
文章来源: 三峡日报
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