12月18日,宜昌旅游新船、全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船“长江三峡1”在宜昌开工建造。
宜昌“长江三峡1”游轮是中国长江电力股份有限公司与宜昌交运集团共同投资研发的纯电动游轮,造价高达1.5亿元,船长100米,额定核载1300人,长江三峡1号配备7.5MWH船用动力电池容量,为世界之最。游轮内装设计全面采用轻质、环保装饰材料,设计了面部识别及AI智能分析、智能机器人服务、智能新风与空调智能管控、防疫智能舱室、智能照明、智能环境综合管理,基于物联网iot技术的设备综合管理平台和无线网络(含5G)全覆盖等。
长江三峡1号全球纯电动游轮在宜昌开工建造,为宜昌三峡旅游新船
长江三峡1号游轮满足最高等级绿色船舶-3标准和智能船舶标准,并按中国船级社最新的游轮防疫指南进行设计,申请了防疫安全标识。
“长江三峡1”号游轮建造完工后,宜昌交运集团将与国家电网公司、中国长江电力股份有限公司合作,采用清洁能源,全面实现船舶污染零排放。
长江三峡1号全球纯电动游轮在宜昌开工建造,为宜昌三峡旅游新船
长江三峡1号游轮是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船,高效解决了大功率港口的充电难题。本游轮在电力推进和智能控制方面全球领先,电池组电源通过直流母线变频控制配电系统向全船用电设备供配电,电力系统配套电池管理系统、能量管理系统、功率管理系统、续航里程监控及专家咨询系统,为电动船能源的分配、保护、远程监控、运营策略等提供高度节能、智能化的控制。
文章来源: 宜昌交运集团
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